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Treuil pneumatique pour le transport de personnel ZJQH-1.5×30B
| Lieu d'origine | Chine |
|---|---|
| Nom de marque | Juling |
| Certification | API,ISO |
| Numéro de modèle | Comme spécifié dans les données |
| Quantité de commande min | 1 |
| Prix | Négociable |
| Détails d'emballage | Boîte en bois |
| Délai de livraison | Le stock |
| Conditions de paiement | T/T |
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xDétails sur le produit
| Application | Construction, maintenance et sauvetage | Usage | Levage dans le champ pétrolier |
|---|---|---|---|
| Diamètre de corde métallique | 8mm | Max. capacité de levage | 300 kg |
| Garantie | 12 mois | les certifications | CE, ISO |
| Caractéristiques de sécurité | Bouton d'arrêt d'urgence, protection contre les surcharges | couleur | Orange jaune ou autres couleurs |
| Matériel | Acier | ||
| Mettre en évidence | Vinsette pneumatique à rouleaux,Le moteur à air comprimé,Moteur à air comprimé |
||
Description de produit
Man Ride Winch néomatique ZJQH-1.5×30B Appareil de levage alimenté par moteur à air comprimé
Le projet de loi
Le treuil à air Juling Manrider est un appareil de levage pneumatique alimenté par un moteur à air comprimé,utilisant un système intégré de réduction d'engrenage planétaire pour transmettre le couple à son tambour pour des opérations de levage ou de tractionConçu pour les applications pétrolières à terre et en mer, cet équipement à double usage permet à la fois le transfert de personnel et les tâches de manutention de matériaux avec des marges de sécurité distinctes.:1 facteur de sécurité pour les opérations habitées et un rapport de sécurité de 5:1 pour le levage de marchandises, assurant l'intégrité opérationnelle dans des conditions de charge variables.1 ratio minimum de diamètre du tambour au câble, conçu pour minimiser la dégradation des câbles par une réduction des contraintes de flexion et de l'abrasion de surface.son mécanisme d'entraînement pneumatique élimine les risques d'allumage tout en maintenant des performances robustesLa configuration de l'engrenage planétaire assure des dimensions compactes sans compromettre la puissance du couple, ce qui le rend adaptable à des espaces de travail confinés dans les plates-formes pétrolières ou maritimes.Ce treuil spécialisé combine une conception ergonomique avec des paramètres de sécurité essentiels pour répondre aux normes strictes de l'industrie pour le transport vertical dans les opérations du secteur de l'énergie.
Paramètres principaux
| Force de levage nominale | 1.5KN; | ||
| Vitesse de levage | 0 à 30 m/min; | ||
| Diamètre de la corde en acier(mm) | φ10 mm | ||
| Capacité du fil (D=10 mm) | 150m | ||
| Dimensions globales (longueur × largeur × hauteur) mm | |||
| Pneumatique Moteur | puissance(Le nombre de sièges) | 20,6 kW | |
| Pression de l'air comprimé(MPa) | 0.25 à 0,8 MPa | ||
| ax. consommation d'air | ≤ 5 m3/min | ||
| Type de rupture | CAAB intégré à l'ensemble du disque + rupture à la main de la bande | ||
| le poids(en kg) | 350 | ||
| Mesures de sécurité | Dispositif d'arrêt d'urgence; | ||
| À peine capable de freiner. | |||
| Commutateurs de limite; | |||
| Réduction de l'urgence; | |||
| Dispositif de protection contre la surcharge; | |||
| Détecteur de lignes d'arrêt; | |||
Résultats de l'enquête
- Le treuil.Il adoptela double structure de support du tambour, la forme fixe de l'extrémité de la corde est sûre et fiable;
2.Le...le treuille système de décélération adopte un mécanisme de décélération planétaire intégré (rouleau);
3.Le...le freinageLe système du treuil adopte deux types de freins: le frein à frein complet interne et le frein à main externe.frein à courroie manuel, l'opérateur peut le freinage;
4.Le...le treuilLes deux formes de commande doivent avoir plusieurs mesures de protection de la sécurité telles que la protection contre les cordes lâches, la protection contre la surcharge,protection des limites, protection contre l'arrêt d'urgence, frein à air et coffre libération
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